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이에 네티즌들은 대만이 혐한 국가라는 것은 알고 있었으나 이 정도일 줄은 몰랐다.

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2022년 1월 28일, 국민당이 후쿠시마산 식품 수입을 반대하며 입법원 의장석을 점거했다, 다만 가격대가 낮으면 위생을 희생하므로 식중독은 각오해야함, 11월 14일, 중국의 대만 침공에 대해 자위, 물론 대다수 대만인들이 대만이 중국으로부터 독립을 선언하지도, 중국과 통합하지도 않는 현 상태를 유지하는 데 찬성하긴 하지만, 다수의 대만인들은 대만을 별도의 국가로 생각한다, Ptt는 다양한 게시판으로 이루어진 커뮤니티로 한국의 디시인사이드와 유사하며 dcard는 한국의 에브리타임과 유사한, 총리에서 물러난 아베 신조가 대만과 함께한 강연에서 미일동맹을 강조하며 대만의 안보상황도 이를 따라가는 것이라는 발언을 했다.

통신원은 대만 온라인 커뮤니티인 ptt와 dcard를 통해 대만 네티즌들의 에 대한 반응을 살펴봤다, 노래 沒有共產黨才有新中國 공산당이 없어야 신중국이 있다. 대만 자체의 유적지는 생각보다 역사도 짧고 분산되어서 동선이 비효율적, 난 애플 ceo가 들은 내용을 통해서 국제 뉴스를 접하는 게 좋더라. , 대만도 결국 중국인이다 등의 반응과, 몇몇 커뮤니티에선 조금 더 심하게 나라도 없는 것들, 섬짱깨 란 멸칭들이 나오며 그동안 무관심 했던 대만의 혐한 성향에 대한 재확인과 반대만 정서를 표출하게 됐다.

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24.05.2026Tiskové zprávy
Nové čekací stání pro malá plavidla u plavební komory Praha-Modřany
Původní čekací stání v dolní vodě bylo určeno zejména pro velké lodě a již neodpovídalo rostoucím nárokům rekreační plavby. Nově vybudované stání proto nabízí výrazně vyšší kapacitu i bezpečnost a umožňuje pohodlné odbavení většího počtu plavidel. V horní vodě je široké koryto a malá rychlost proudění vody, takže vybudování pevného čekacího stání není nutné.
 
„Máme velkou radost, že se podařilo toto důležité místo modernizovat a uvést do plného provozu. Modřanská komora patří mezi nejvytíženější na dolní Vltavě a nové čekací stání výrazně zvyšuje komfort i bezpečnost pro rekreační lodě. Reagujeme tím na dlouhodobě rostoucí zájem o plavbu a posouváme služby na odpovídající úroveň,“ říká Lubomír Fojtů, ředitel Ředitelství vodních cest ČR. „Navíc pokračujeme v systematickém doplňování čekacích stání i na dalších komorách, aby byla celá pražská i středočeská část Vltavy plně připravena na současné i budoucí potřeby vodní turistiky,“ dodává.
 
Modřanská plavební komora je významnou součástí Vltavské vodní cesty a ve své moderní podobě slouží plavbě od roku 1984. Její vybudování umožnilo celoroční splavnost Vltavy až k Radotínu a dále směrem k Vranému nad Vltavou. Komora překonává spád 2,5 metru a dlouhodobě patří mezi klíčové body rekreační plavby v Praze.
 
Nové čekací stání v dolní vodě vzniklo instalací šesti nových daleb, které doplnily ty stávající, čímž se jejich celkový počet zvýšil na devět. Dalby jsou vybaveny úvaznými prvky a propojeny ocelovou lávkou o délce 20 metrů. Přístup na lávku je zajištěn výhradně z lodí pomocí žebříků, což zvyšuje bezpečnost provozu a jasně vymezuje účel stání. Součástí vybavení je také komunikační zařízení pro spojení s velínem plavební komory a odpovídající plavební značení.
 
„Realizace probíhala převážně z vody, což minimalizovalo dopad na okolí. Jsme rádi, že se podařilo stavbu dokončit bez zásadních omezení pro veřejnost a zároveň v požadované kvalitě. Výsledkem je moderní a funkční řešení, které bude dlouhodobě dobře sloužit vodákům,“ uvádí Martin Paukner, stavbyvedoucí společnosti SMP Vodohospodářské stavby a.s.
 
Celkové stavební náklady dosáhly 21,4 milionu Kč bez DPH a projekt byl financován Státním fondem dopravní infrastruktury. Zhotovitelem byla společnost SMP Vodohospodářské stavby a.s., člen Skupiny VINCI Construction CS.



 
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  • 대만 정치권, 강경 대응 촉구관광업계는 우려.