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장현승 불참, 현아와 꾸민 과감한 무대 보니끔.

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현아, 장현승과 열애설 입 열었다 ‘진땀 뻘뻘’.

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현아, 장현승과 열애설 질문에 당황대답할 게, 마이데일리 김도형 기자 가수 장현승이 자체 콘텐츠를 통해 진솔한 속마음을 털어놓으며 인간적인 매력을 전했다, 장현승현아 다시 뭉친 트러블 메이커 니콜, 짧아도 너무 짧아.

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지난 29일 오후 7시 싱가포르 인도어 스타디움에서 ‘2011 엠넷 아시안 뮤직 어워즈이하 mama’가 개최됐다, 장현승 현아 트러블메이커 youtube, 헤럴드경제 포미닛 현아와 트러블메이커trouble maker를 결성해 듀엣으로 활동한 비스트의 장현승이 현아를 응원하고 나섰다.

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트러블메이커 현아, 장현승과 키스, 감독이 빨리.

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이날 방송에서 포미닛 팬 라비는 현아에게 트러블메이커가 나왔을 때부터 되게 궁금했었는데 도대체 장현승이랑 무슨 사이냐. 문화뉴스 이충희 기자 장현승과 현아의 강렬한 키스신이 눈길을 끌고 있다, 지난 21일 밤 방송된 mbc 예능프로그램 별바라기에는 걸그룹 씨스타 효린, 소유, 보라, 다솜과 포미닛 남지현, 현아, 허가윤, 전지윤, 권소현의 100% 외국인 팬 특집으로 꾸며졌다.

ghap-014 7일 방송된 sbs 파워fm 두시탈출 컬투쇼에는 트러블메이커, 리듬파워가 출연했다. 포미닛 현아와 비스트 장현승이 키스 퍼포먼스를 펼친 소감을 밝혔다. 과거 이투데이에 따르면 한 온라인 커뮤니티 게시판에. 트러블메이커 장현승 현아 내일은 없다혼성듀오 트러블메이커의 신곡 내일은 없어 뮤비가 공개돼 화제다. ▲ 현아 키스신엑스포츠뉴스대중문화부 유닛 그룹 트러블 메이커 장현승과 현아의 키스신 비화가 공개됐다. gfriend 読み方

gigp-70 giga 이후 2021년 장현승도 큐브에서 나오서 결성 가능성은 거의 없는 상황이다. 현아장현승, 더 야해졌다트러블메이커 컴백. 서경스타 tv방송 뉴스 비스트 장현승과 현아의 과거 무대에 이목이 쏠리고 있다. 장현승과 현아는 ‘트러블 메이커’, ‘내일은 없어’ 등으로 활동하면서 무대 위에서 뜨거운 키스 퍼포먼스를 펼쳐 뜨거운 주목받은 바 있다. 현아, 장현승과 열애설 질문에 당황대답할 게. ghtlsh rps

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24.05.2026Tiskové zprávy
Nové čekací stání pro malá plavidla u plavební komory Praha-Modřany
Původní čekací stání v dolní vodě bylo určeno zejména pro velké lodě a již neodpovídalo rostoucím nárokům rekreační plavby. Nově vybudované stání proto nabízí výrazně vyšší kapacitu i bezpečnost a umožňuje pohodlné odbavení většího počtu plavidel. V horní vodě je široké koryto a malá rychlost proudění vody, takže vybudování pevného čekacího stání není nutné.
 
„Máme velkou radost, že se podařilo toto důležité místo modernizovat a uvést do plného provozu. Modřanská komora patří mezi nejvytíženější na dolní Vltavě a nové čekací stání výrazně zvyšuje komfort i bezpečnost pro rekreační lodě. Reagujeme tím na dlouhodobě rostoucí zájem o plavbu a posouváme služby na odpovídající úroveň,“ říká Lubomír Fojtů, ředitel Ředitelství vodních cest ČR. „Navíc pokračujeme v systematickém doplňování čekacích stání i na dalších komorách, aby byla celá pražská i středočeská část Vltavy plně připravena na současné i budoucí potřeby vodní turistiky,“ dodává.
 
Modřanská plavební komora je významnou součástí Vltavské vodní cesty a ve své moderní podobě slouží plavbě od roku 1984. Její vybudování umožnilo celoroční splavnost Vltavy až k Radotínu a dále směrem k Vranému nad Vltavou. Komora překonává spád 2,5 metru a dlouhodobě patří mezi klíčové body rekreační plavby v Praze.
 
Nové čekací stání v dolní vodě vzniklo instalací šesti nových daleb, které doplnily ty stávající, čímž se jejich celkový počet zvýšil na devět. Dalby jsou vybaveny úvaznými prvky a propojeny ocelovou lávkou o délce 20 metrů. Přístup na lávku je zajištěn výhradně z lodí pomocí žebříků, což zvyšuje bezpečnost provozu a jasně vymezuje účel stání. Součástí vybavení je také komunikační zařízení pro spojení s velínem plavební komory a odpovídající plavební značení.
 
„Realizace probíhala převážně z vody, což minimalizovalo dopad na okolí. Jsme rádi, že se podařilo stavbu dokončit bez zásadních omezení pro veřejnost a zároveň v požadované kvalitě. Výsledkem je moderní a funkční řešení, které bude dlouhodobě dobře sloužit vodákům,“ uvádí Martin Paukner, stavbyvedoucí společnosti SMP Vodohospodářské stavby a.s.
 
Celkové stavební náklady dosáhly 21,4 milionu Kč bez DPH a projekt byl financován Státním fondem dopravní infrastruktury. Zhotovitelem byla společnost SMP Vodohospodářské stavby a.s., člen Skupiny VINCI Construction CS.



 
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