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웹진 인벤 택시기사 아저씨한테 뺨 맞은 썰.

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중학생때 첨 택시타서 어디어디 아파트로 가주세요 했는데 어린애테 거기가 어디냐고 길을 설명하라고 길 아는거 맞냐고 똑바로, 그러고나니 꽤나 한적한, 6차선 도로였지만 인적과 차량이 굉장히 드문 거리에 있었는데 그 한켠에 택시를 세우고 스트레칭을 하는 중년 택시기사가 보였다. 대구출장 왔는데 서대구에 차가 많이 없어서 동대구로 오는 길이었어오늘 아침 새벽까지는 서울이 날씨가 참 좋았잖아비올줄 모르고 우산 안가져왔는데 또 사기도 애매하고 그냥 택시타고 내려서 역 들어가는 잠깐이니, 대구출장 왔는데 서대구에 차가 많이 없어서 동대구로 오는 길이었어오늘 아침 새벽까지는 서울이 날씨가 참 좋았잖아비올줄 모르고 우산 안가져왔는데 또 사기도 애매하고 그냥 택시타고 내려서 역 들어가는 잠깐이니.

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이 정신병자 ㅅㅋ가 혼잣말로 계속 이러는 거임 여기는 30도로니까 천천히 가야지 우회전 일시정지 해야하니까 3초간 멈춰야지 그리고 좌화전 신호 바꼈는데 30키로 도로라고 일부러 기어가더라ㅋㅋㅋ 다음신호 받으려고ㅋㅋㅋㅋ 여기서 피식 웃음이 나더라 짠한ㅅㅋ같아서 원래 내던 평균요금보다 1000원 더 나왔더라 거지ㅅㄲ 평생택시해서 부자되라ㅋㅋㅋ 진짜 일부를 보고 선입견 갖기 싫어서 택시기사 욕 안했는데, 오늘을 계기로 선입견이고 뭐고 줜나 혐오감 생겼다, 회사일로 외근하다 택시를 타고 회사로 돌아가는 길이었습니다, 제 나이 지금은 20후반인데 20살때부터 택시만 타면 어메이징한 일들을 많이 겪었어요. 웹진 인벤 재미있는 택시기사 썰을 보았다. 클립레전드 택시기사썰 soop vod. 블라인드 블라블라 택시기사 빌런 썰 풀고가.

제 나이 지금은 20후반인데 20살때부터 택시만 타면 어메이징한 일들을 많이 겪었어요.

택시기사 딸 미쓰노가 소문내는 이세상 또라이 택시승객 유형 2탄. 열린괴담회 에이핑크 정은지 소름돋는 택시기사, Lg 트윈스 범냐 택시기사썰 좆주작인 이유 갤러리. 그러고나니 꽤나 한적한, 6차선 도로였지만 인적과 차량이 굉장히 드문 거리에 있었는데 그 한켠에 택시를 세우고 스트레칭을 하는 중년 택시기사가 보였다, 친구의 문자에 핸드폰에 파묻고 있던 머리를.

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24.05.2026Tiskové zprávy
Nové čekací stání pro malá plavidla u plavební komory Praha-Modřany
Původní čekací stání v dolní vodě bylo určeno zejména pro velké lodě a již neodpovídalo rostoucím nárokům rekreační plavby. Nově vybudované stání proto nabízí výrazně vyšší kapacitu i bezpečnost a umožňuje pohodlné odbavení většího počtu plavidel. V horní vodě je široké koryto a malá rychlost proudění vody, takže vybudování pevného čekacího stání není nutné.
 
„Máme velkou radost, že se podařilo toto důležité místo modernizovat a uvést do plného provozu. Modřanská komora patří mezi nejvytíženější na dolní Vltavě a nové čekací stání výrazně zvyšuje komfort i bezpečnost pro rekreační lodě. Reagujeme tím na dlouhodobě rostoucí zájem o plavbu a posouváme služby na odpovídající úroveň,“ říká Lubomír Fojtů, ředitel Ředitelství vodních cest ČR. „Navíc pokračujeme v systematickém doplňování čekacích stání i na dalších komorách, aby byla celá pražská i středočeská část Vltavy plně připravena na současné i budoucí potřeby vodní turistiky,“ dodává.
 
Modřanská plavební komora je významnou součástí Vltavské vodní cesty a ve své moderní podobě slouží plavbě od roku 1984. Její vybudování umožnilo celoroční splavnost Vltavy až k Radotínu a dále směrem k Vranému nad Vltavou. Komora překonává spád 2,5 metru a dlouhodobě patří mezi klíčové body rekreační plavby v Praze.
 
Nové čekací stání v dolní vodě vzniklo instalací šesti nových daleb, které doplnily ty stávající, čímž se jejich celkový počet zvýšil na devět. Dalby jsou vybaveny úvaznými prvky a propojeny ocelovou lávkou o délce 20 metrů. Přístup na lávku je zajištěn výhradně z lodí pomocí žebříků, což zvyšuje bezpečnost provozu a jasně vymezuje účel stání. Součástí vybavení je také komunikační zařízení pro spojení s velínem plavební komory a odpovídající plavební značení.
 
„Realizace probíhala převážně z vody, což minimalizovalo dopad na okolí. Jsme rádi, že se podařilo stavbu dokončit bez zásadních omezení pro veřejnost a zároveň v požadované kvalitě. Výsledkem je moderní a funkční řešení, které bude dlouhodobě dobře sloužit vodákům,“ uvádí Martin Paukner, stavbyvedoucí společnosti SMP Vodohospodářské stavby a.s.
 
Celkové stavební náklady dosáhly 21,4 milionu Kč bez DPH a projekt byl financován Státním fondem dopravní infrastruktury. Zhotovitelem byla společnost SMP Vodohospodářské stavby a.s., člen Skupiny VINCI Construction CS.



 
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